当谈论女性友好的马拉松赛事时，我们在讨论什么？

2025年1月5日，全球首个世界田联白金标赛事——厦门马拉松即将隆重开跑。根据公开数据，厦马报名人数的男女比例为7927:2073，这一比例几乎反映了国内马拉松赛事男女报名的整体趋势。再看2024年厦马的参赛数据，26805名参赛者中，男跑者为20906人，女跑者为5899人，男女比例为779:221，与报名人数的比例相近。

全球范围内，2024年波士顿马拉松的男女参赛比例为572:428。从这些数据对比中，我们可以看到中国女性跑者在参赛人数占比上的显著差距。这种差距的原因是多方面的，归根结底与跑步文化、经济发展及社会思想密切相关。根据悦跑圈的数据，近一两年女性跑者的数量增长了26%，如今女性跑者的比例虽在提升，但男性跑者仍占较高的比重。

如何吸引更多女性跑者参与赛事？这并非单靠赛事组织者的努力便能实现，还需要管理部门、赛事机构及相关媒体的共同参与。从赛事的角度来看，如何营造一个更为友好的环境，以吸引更多女性跑者站上起跑线便显得尤为重要。国内外不少赛事中，女跑者AngieL提到，“赛事吸引和尊重女性的前提是应该真诚欢迎她们的参与”。

在当今“一签难求”的背景下，为更多女性跑者提供便利的参赛条件显得尤为重要。例如，今年厦门马拉松以“可持续发展”为目标，特别推出“女子跑马计划”，向未能中签的女性跑者提供500个额外名额。此外，2025无锡马拉松也明确分开男女跑者的突出名额，规定男选手的最好成绩需在3小时以内，而女选手则需在320以内，从而确保前5000名分别为男女选手。

高水平女性跑者黄菲在2024广马完赛后，体验到了赛事设置的女性专用通道，显著减少了排队时间。去年广马设立了16条完赛物品发放通道，其中4条专为女性跑者提供，而女跑者们还特别获取了女性护理用品，显得尤为贴心。PB达228的沈妮表示，由于马拉松赛事通常在春季或秋冬举行，女性跑者的着装较为厚实。设立专门的男女更衣区，将极大提升整个参赛体验。

一些赛事已经开始迈出这一步。PB为242的“台湾甜心”张芷瑄表示，每次完赛后都需要整理妆容，如果更衣室设有镜子，将会让她感到非常舒适。而PB为311的女跑者海心建议，起点区域设立更多的女性专用厕所，以减少排队时间。当前国内一些赛事尝试增加男性专用小便池，以缓解男女选手的“抢厕所”现象。

女跑者冰玉回忆自己在2019年参加厦马时，遇到了生理期来临的情况，强烈希望赛事能在补给站提供卫生用品。此外，孙艳君和沈妮也认为，如果完赛区能提供红糖水，将给生理期的女性跑者带来极大的善意。参照名古屋女子马拉松赛道便设有多处厕所，贴心的安排总能赢得女性跑者的喜爱。

如能在完赛包里提供面膜、片装口红等，势必会增加女跑者的满意度。女跑者冰玉还建议聘请品牌合作提供“止汗喷雾”，满足男女性跑者的需求。与此同时，女跑者孙艳君分享自己参加完杭州女子半马后曾遇到的温暖经历：一位志愿者为女性跑者准备了护手霜、发卡、卫生巾等物品，给予她们两样选择，令她感受到赛事的关爱。

来自台湾的女跑者Anna建议，赛事如能设计专门尺寸的女生T恤，将会大幅提升女性跑者的参与感。Mao认为，大型赛事在恢复区适当划分男女区域，提供冰敷、泡脚、按摩等服务，也会让女性跑者感到更加友好。曾在鲅鱼圈马拉松赛担任女领跑员的敖苹平呼吁，赛事在宣传上应保障“女配速员”的形象，避免她们沦为营销噱头。

对于女子配速员的选拔，赛事组委会应更透明，并确保女性配速员能够得到应有的重视与支持。马拉松赛事的宣传不应仅停留在表面形象，应更多关注女性跑者的意志、精神和内在美。

男跑者兼媒体人范弘罡指出，赛事转播镜头常常忽视女子第一集团的表现，他认为应该增加赛事转播对女子跑者的关注比例。在赛事期间，有女跑者MH曾在小红书求助，希望有人能帮忙看护她的儿子，让她安心参赛。这种服务的缺失，让许多妈妈跑者感到无奈。

女跑者桐影在计划参加伦敦马拉松时，由于怀孕未能申请延期，呼吁能够在偶然怀孕或者生理期的情况下，赛事能给予女性友好的延期政策。你有什么针对女性跑者的“友好”建议吗？欢迎在评论区讨论。 尊龙凯时·人生就是搏，期待与您一同探讨提升女性跑者参赛体验的措施。